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Le gilet de sécurité et le triangle de pré signalisation : mode d’emploi
« Le gilet de sécurité doit être porté par le conducteur d’un véhicule carrossé avant d’en sortir, de nuit comme de jour, quelles que soient les conditions de visibilité, à la suite d'un arrêt d'urgence. Le gilet doit être facilement accessible (dans la boîte à gants, sous le siège, etc.)
Les cyclistes doivent toujours avoir leur gilet de sécurité à portée de main afin de s’en revêtir dès que les circonstances l’exigent (de nuit ou par faible visibilité, hors agglomération).
Le triangle de pré signalisation doit se trouver à bord du véhicule.
Après avoir revêtu un gilet de sécurité, le conducteur doit placer le triangle sur la chaussée à une distance de 30 mètres au moins de son véhicule ou de l'obstacle à signaler. S’il est immobilisé en sortie d’un virage, le triangle doit être installé en amont de l’entrée de ce virage. L'allumage des feux de détresse reste obligatoire, lorsque le véhicule en est équipé.
Le gilet de sécurité et le triangle de pré signalisation n’écartent pas tous les dangers. Chacun doit se conformer aux consignes de sécurité propres à certaines situations. Par exemple, sur autoroute, il est impératif que tous les occupants du véhicule sortent côté passager et se placent immédiatement de l’autre coté de la glissière de sécurité. »
EMPLOI DES SENIORS
Le projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2009 comporte des mesures pour l’emploi des seniors.
Les mesures présentées pour adoption au Parlement sont :
- la suppression à compter du 1er janvier 2010 des mises à la retraite d'office dans le secteur privé
- l'autorisation pour les retraités qui le souhaitent à reprendre librement une activité, dès leur 60 ans s'ils ont eu une carrière complète et dans tous les cas à 65 ans, sous réserve d'avoir liquidé l'ensemble de leurs pensions auprès des régimes de retraite obligatoires.
-suppression du plafond de ressources existant aujourd'hui et du délai de carence applicable à la reprise d'une activité chez le dernier employeur.
- le taux de la surcote serait de 5% par an pour les seniors travaillant au-delà de l’âge légal pour la retraite.
- les entreprises de plus de 50 salariés qui ne seront pas couvertes par un accord sur l'emploi des salariés âgés ou, à défaut, par un plan d'action en faveur de l'emploi des salariés âgés, seront soumises, à compter du 1er janvier 2010, à une pénalité égale à 1% des rémunérations versées d'ancienneté, auquel s'ajoutent 2/15ème par année au-delà de 10 ans d'ancienneté.
Bien entendu ce n’est qu’un projet de loi, il faut attendre le vote au parlement et la publication de la loi au journal officiel.
TAUX DE COTISATION
ACCIDENTS DU TRAVAIL
MALADIE PROFESSIONNELLE
Tout employeur a désormais la possibilité de connaître le taux de cotisation Accidents du Travail – Maladies Professionnelles (AT/MP).Il suffit de s’inscrire sur le site Internet www.risquesprofessionnels.ameli.fr
Il vous sera envoyé par courrier un code confidentiel, vous permettant de consulter en ligne votre taux de cotisation AT/MP mais aussi votre compte employeur détaillé (salaires, effectifs, dépenses réglées par les CPAM…).
DATES A RETENIR
Assemblée Générale de l’Union des Transporteurs Routiers de Gironde : le 25 octobre à Bordeaux.
Assemblée Générale du Groupement des Transporteurs Routiers Bayonne – Pays Basque : le 15 novembre à Anglet.
Congrès OTRE - UNOTRE : le 4 avril 2009 à Biarritz.